矿用电机车超级电容混合方案原理是什么？

2021/10/20 00:02:35

矿用电机车超级电容混合方案原理是什么？
矿用电机车超级电容混合方案原理是采用蓄电池组作为主要储能电源，超级电容器组作为辅助储能电源，将蓄电池组与超级电容器组并联在逆变器侧，为矿用电机车提供电能输出。设计了基于蓄电池和超级电容器的 DC/DC 变换电路；计算了蓄电池和超级电容器的容量参数，确定了超级电容器采用恒流转恒压的充电方法；确定混合储能系统功率分配整体方案及其控制策略。在此基础上，通过控制 DC/DC 变换电路，完成功率分配的功率输出；通过三相 PWM 变换器可以实现能量由储能装置流向驱动装置的逆变过程，也可实现能量由驱动装置流向储能装置的整流过程。当矿用电机车的运行工况为启动状态或加速状态时，混合储能装置需要快速响应电机车的功率需求，在较短的时间内迅速放电提供当前矿用电机车所需的峰值功率，在混合储能系统中，超级电容器的高功率密度特性和迅速响应功率变化的特点，可以提供峰值功率以应对电机车的功率需求，减少对蓄电池的冲击。蓄电池因其高能量密度特性可以提供平稳功率来应对矿用电机车平稳运行的工况，降低对超级电容器容量要求。当矿用电机车面临的工况为减速状态或停车制动状态时，超级电容器可以吸收回馈能量，有效降低矿用电机车的用电损耗，提高电机车的运行里程。
以上便是矿用电机车超级电容混合方案原理介绍。

Tags:矿用电机车电机车

矿用电机车超级电容混合方案原理是什么？

新闻资讯

推荐产品